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汽车业界:被低估的反垄断风暴
发布时间:2024-02-16
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本文摘要:作者:刘晓林张向东 沪青平公路989号的飞驰东区总部,具有严苛的安保。但8月4日,这里的工作人员依然童年了算是惊心动魄的一天。 9名上海市发改委的工作人员没购票,直扑飞驰上海办公室。 8月6日,笔者从知情人士处得知,对飞驰上海办公室的检查是提早布置好的。涉及价格反垄断执法人员被拒绝在8月3日晚间子集部署完,8月4日上午9点统一开始突击检查。

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作者:刘晓林张向东  沪青平公路989号的飞驰东区总部,具有严苛的安保。但8月4日,这里的工作人员依然童年了算是惊心动魄的一天。

  9名上海市发改委的工作人员没购票,直扑飞驰上海办公室。  8月6日,笔者从知情人士处得知,对飞驰上海办公室的检查是提早布置好的。涉及价格反垄断执法人员被拒绝在8月3日晚间子集部署完,8月4日上午9点统一开始突击检查。  当天,在国家发改委监督检查与反垄断局(全称价监局)的统一协商和部署下,上海市价监和反垄断部门还牵头突查了坐落于上海市静安区长寿路943-951号的飞驰品牌许可经销商上海利之星汽车销售有限公司总部。

此外,辽宁的沈阳中升之星奥迪4S店、西安、湖北等地飞驰、奥迪4S店也都遭了当地反垄断部门的突袭式查明。  让外界深感车祸的是,就在被突查的前一天,飞驰刚刚宣告为因应反垄断调查,对多达10000个配件的价格平均值上调15%,此前一个月,飞驰早已通过发售维修菜单的方式展开过一轮降价。此外,某种程度早已主动宣告降价的奥迪和克莱斯勒也被中国价格反垄断部门展开了突袭式的反垄断现场调查。

  8月6日,价监局官员对笔者说道,目前,对克莱斯勒和奥迪的调查早已坐实了。惩处是一定的,只是还在回头程序。

至于罚多少,现在还无法说道。但一个原则是,独占或者串通涨价的组织者,要重罚;一些4S店、经销商等参与者,比较处罚的要轻一些。地方价监和反垄断部门都可以根据反垄断法展开惩处。

  自此,国内汽车行业各界人士开始意识到,显然高估了发改委汽车反垄断的决意。在对其暴力执法人员的批评声中,正式成立三年的国家发改委价监局以强势、较慢的地方执法人员方式颂扬着,此前以为通过各大豪车企业一纸降价公告就可以回避罚单的点子,似乎过于过悲观。

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  主攻价格联盟  沪青平公路989号,在过去一周里,这个地标沦为中国汽车业反垄断调查的转折点。8月4日10点左右,上海市发改委反垄断调查部门突击查明飞驰上海办事处,这场甚有点香港廉政公署办事风格的封闭式调查仍然持续到晚上。

  笔者获得的消息是,不仅是上海,沈阳、西安以及湖北等地的反垄断部门都在当天派出,对当地的飞驰、奥迪等因涉嫌价格独占的汽车品牌4S店展开了突袭式查明。


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